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如果从头开始，最好从最底层的功课开始，对这个职业会有不一样的理解。虽然自己做高仿男装批发的时间不长，但也是一种体验。如果高手不知道怎么做，到了一定程度，就会有重伤。就好像你没上过大学，一辈子都会有个结。就算以后不混了，也回不到最年轻的时候了。

我在学校找到的。

很多人疑惑为什么还有那么多人买高仿，受众都是屌丝吗？我经常看到的原单是真的吗？价格差那么多，质量肯定是云泥之差！首先，跟钱不钱没关系。大多数人认为有钱人不会买高仿。真相是，有钱人自己都不知道自己穿的是不是正品，正因为是有钱人，外人的第一印象才是真的。

以我认识的一个老板为例。家里保险柜里有几百万的劳力士，平时却吹牛，戴着网上找的几百块一模一样的高仿货。没有他，反正外观看不见，皮子耐用。如果遇到什么意外，被偷被抢也不会心疼。所以有钱人其实是一大群高仿买家。对于国内的中产阶级和小白领来说，大都市由于消费习惯选择hm、zara、优衣库等快消时尚品牌。有点追求的女生会喜欢vero moda或者only之类的奢侈品。但是服装是季节性的产品，每次产品出新款式或者换季，几十万的价格都会很痛苦。

新能源组件：当代安培科技股份有限公司市值缩水1100亿元，下盘缩水近1267亿元。

12月第二周，新能源及组件23家上市公司涉及的25只股票以下跌为主。其中股价上涨的股票有9只，股价下跌的股票有16只，一周内平均股价下跌1.74%。此外，由于权重股当代安培科技股份有限公司的下跌，下拉板块的市值下降了1271.85亿元。

具体来看，华宇汽车上周以6.72%的周涨幅领涨板块。截至12月10日收盘，该股报28.11元/股，累计市值增加55.8亿元至886.23亿元。

恩捷股份和玲珑轮胎则分别以5.81%和4.61%涨幅位列该板块涨幅第二、第三位。截至12月10日收盘，前者报265元/股，市值累计增长129.85亿至2364.88亿元；后者报40.36元/股，市值累计增长24.42亿至553.79亿元。

12月7日，恩捷股份发布了重庆恩捷高性能锂离子电池微孔隔离膜项目进展和回购公司股份进展公告，随后该股连续三日取得上涨。值得一提的是，前一周，该股以5.7%的周跌幅领跌该板块。

根据公告，重庆恩捷完成了高性能锂离子电池微孔隔膜项目第一期项目8条锂离子电池隔膜生产线的项目备案证变更，并取得由重庆市长寿区发展和改革委员会下发的《重庆市企业投资项目备案证》。

回购公司股份进展方面，截至2021年11月30日，恩捷股份通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份158.54万股，占公司总股本的0.18%，最高成交价为约131.823元/股，最低成交价124.8元/股，成交金额为2.04亿元（不含手续费）。

玲珑轮胎则未发生重大事件。

跌幅方面，当升科技以8.5%的周跌幅领跌该板块，同时位列总榜单跌幅第四位，截至12月10日收盘，报97.91元/股，一周市值缩水46.05亿至495.91亿元。

12月7日，当升科技发布公告称，公司与北京卫蓝新能源科技有限公司签订《战略合作协议(2022-2025年)》。双方决定在固态锂电材料产品供货、技术开发、产能布局等方面建立多层次、全方位战略凯发天生赢家的合作伙伴关系。

卫蓝新能源将公司视为固态锂电材料的优先供应商，在本协议有效期间内，卫蓝新能源承诺2022-2025年期间向公司采购总量不低于2.5万吨固态锂电材料，具体采购金额和数量以双方签订的采购合同为准。

值得一提的是，当升科技与卫蓝新能源建立战略合作关系，有助于其加快实现固态电池材料的市场化应用和批量销售，抢占下一代动力电池技术制高点，实现公司在固态电池业务的战略布局，奠定公司在固态电池技术领域的领先优势，为公司未来业务发展创造新的增长点。

令人遗憾的是，尽管有此好消息加持，但仍未扭转当升科技整体下跌的表现。

精锻科技和宁德时代则分别以7.85%和6.85%的周跌幅位列该板块跌幅第二、第三位，截至12月10日收盘，前者报13.96元/股，一周市值缩水至67.26亿元；后者报639.95元/股，一周市值缩水1100亿元至14900亿元。

从消息面来看，前者并未发生重大事件；宁德时代则于12月8日，在苏州与苏州市政府签署战略合作框架协议，与吴中区政府及吴中经开区管委会签署投资协议书。

根据协议，宁德时代着眼于打造与苏州独特优势相匹配的先进制造业，针对新能源汽车发展的行业痛点进行重点突破，将在吴中区落地包括电动能效优化凯发天生赢家的解决方案等在内的前沿研发项目；同时，发挥其在新能源领域综合优势，助推苏州能源生产清洁化和交通领域电动化，助力零碳苏州早日实现。

受此影响，宁德时代8日上涨1.59%，但仍未能扭转该股整体大跌的走势。

整体而言，上周新能源与零部件板块在四个板块中表现垫底。

下篇·商用车：中国重汽领涨又领跌

上周，商用车板块13支股票以跌为主，其中，股票实现上涨的个股仅4支，下滑的个股8支，一汽解放股价持平，一周股价平均下滑1.68%，市值缩水47.64亿元。

具体来看，中国重汽a股以2.12%的周涨幅再度领涨该板块；截至12月10日收盘，报收15.93元/股，市值累计增长至187.16亿元。

有意思的是，中国重汽h股则以8.67%的周跌幅领跌该板块，同时位列总榜单跌幅第三位，截至12月10日收盘，报收10.74港元/股，市值累计下跌28.16亿港元至296.53亿港元。

从消息面来看，该股上周并未发生重大事件。

此外，五菱汽车和中通客车则分别以1.58%和0.92%的周涨幅位列该板块涨幅第二、第三位，截至12月10日收盘，前者报1.93港元/股，市值累计增长至63.65亿港元；后者报5.47元/股，市值累计增长至32.43亿元。

12月10日，五菱汽车发布公告显示，公司向若干合资格人士授出购股权，以认购公司股本中合共8642.53万股每股面值0.004港元普通股股份，惟须待承授人接纳方可作实。行使价每股股份1.93港元。

中通客车则于12月6日公布了最新产销数据，11月其产销量分别为1314辆和1066辆，1-11月，其产销量分别为8904辆和8202辆，同比分别下滑3.18%和13.5%。

而福田汽车和汉马科技则分别以5.74%和4.07%的周跌幅位列该板块跌幅第二、三位，截至12月10日收盘，前者报收3.61元/股，市值累计缩水至237.36亿元；后者报收10.62元/股，市值累计缩水至69.49亿元。

其中，福田汽车上周的事情可谓不少。

12月5日，福田汽车公布了最新销量数据，今年11月，其销量达3.44万辆，1-11月，累计销量61.27万辆，同比下降2.04%。

12月9日晚间，福田汽车发布公告称，北京宝沃汽车相关资产被北京市第三中级人民法院查封，涉及账面财产价值22.09亿元。

据悉，此次北京宝沃相关资产被查封，是因其无力偿还供应商等债权人欠款，34家相关债权人联合申请将北京宝沃相关资产查封，涉案金额约12356.5万元。

公告显示，宝沃汽车本次被查封的财产，涉及机器设备、运输设备、在建工程、存货等，查封期限暂不明确。

福田方面表示，上述资产产权不属于福田，也非北京宝沃以资抵债的相关资产。本次查封会对北京宝沃产生重大影响，也对该公司相关债权的收回产生不利影响。福田已于11月11日申请对宝沃相关资产予以查封，法院尚未实施；此次北京宝沃资产被其他债权人查封后，如法院准予前者对北京宝沃资产的查封申请，则只能轮候查封。

12月10日晚间，福田汽车发布公告称，收到高质量发展资金、高精尖产业发展资金、项目经费等共5笔政府补助，共计约3328万元。

汉马科技则公布11月销量数据，公司中重卡(含非完整车辆)11月销量606辆，同比减少45.11%，本年累计销量1.3万辆，同比减少22.38%。

整体而言，上周商用车板块在四个板块中表现较差。

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2021年最后一个月的第二周，汽车股整体表现仍然不佳，整体股价微跌，受累于宁德时代拉低，汽车股一周市值下挫近1267亿元。

众所周知，12月是汽车企业向销量发出最后冲刺的时候，汽车股能否在最后一个月，为资本市场在2021年划上一个圆满的句号？